托盘的发展方向
中国物流业发展迅猛，“高效、节能、环保、低成本”是物流发展的主要特征。长期以来，中国物流业所用托盘以木制为主，占国内托盘总量的90%。但随着环保压力增大，铁路运输禁用木制托盘规定出台，欧、美、日等国对进口产品木质包装(包括木制托盘)的熏蒸与检验检疫要求，已对木制托盘需求产生巨大的影响。有专家预计，未来5—10年，中国木制托盘市场占有率会从90%降至50%以下。一面是物流业发展拉动托盘需求量猛增，一面是木制托盘这一"主力军"需求趋向衰竭，预示着塑料托盘正面临巨大商机。
托盘现状
在肯定塑料托盘业面临巨大商机的同时，还有一系列制约中国托盘业健康发展的不利因素。
首先是托盘统一标准的缺失，使中国难以尽快建立"大物流"体系。国标中塑料托盘有6种尺寸规格，而实际流通的托盘规格多达30余种，还有一些行业定制的特殊尺寸托盘，很难实现全国性或区域性的托盘化联运及储存，难以与集装箱、叉车相匹配，导致货物运输、转运量大的企业由于不能实现托盘共享，不得不拿出大量资金用于重新购买托盘，无形中加大了企业成本负担，同时也降低了其使用托盘的积极性，许多中小企业因此放弃使用托盘。
其次是塑料托盘价格居高不下，直接影响了其推广应用。合成树脂价格近几年持续高居，推动塑料托盘成本激增，价格不断上涨，使塑料托盘原本拥有的性价比优势大打折扣。而一些小企业为了争夺市场，一方面大肆压价销售，一方面在生产过程中大量使用回收料或大比例加入填料，使不少伪劣塑料托盘流入市场，不仅扰乱了塑料托盘市场秩序，而且使塑料托盘面临信用危机，对塑料托盘的推广应用与今后发展产生了很大的负面影响。
令人欣慰的是，在业内专家、物流企业、托盘生产企业的共同努力和国家有关部门的大力支持下，托盘标准体系逐步完善，影响塑料托盘行业发展的不利因素正在减弱，并逐渐向正规化标准化发展。
